警察庁のオープンデータのうち県内3年分を独自に集計・分析し，歩行者の交通事故が秋冬は春夏の２倍，午後５，６時台に集中していることを特集した中で，交通工学を専攻とする浜岡教授は，薄暮時間帯に歩行者が被害に遭う事故について「高齢の歩行者が，運転者から見て右から左へ横断するケースが多い」と指摘し，要因として▽歩行者は左から来る車のスピードや距離を判断するのが難しい▽車のヘッドライトは対向車に配慮した照射範囲になっているため，運転者は右側の歩行者を認識しにくいといった点を挙げました。

また，事故リスクが高い場所のハード対策に加え，運転者と歩行者がコミュニケーションを取る重要性を強調し，「歩行者が手を上げて横断することも，反射材を付けることも，運転者が手で合図を送ることも，いわば交通コミュニケーション。一人一人が意思疎通を心がけることで，不幸な事故を減らすことができる」とコメントしました。